Új KRESZ 2026: alapjaiban változik az elektromos rollerek szabályozása

Új KRESZ | Dr. Homoki Balázs ügyvéd - Kecskemét

Az elektromos rollerek az elmúlt években a városi közlekedés meghatározó eszközeivé váltak Magyarországon. Gyors elterjedésük azonban komoly jogalkalmazási bizonytalanságot is okozott és sokáig nem volt egyértelmű, hogy az elektromos roller pontosan milyen járműkategóriába is tartozik, hol közlekedhet és milyen szabályok vonatkoznak a használóira.

Erre a helyzetre reagál a 2026. szeptemberétől hatályba lépő új KRESZ, amely először teremt önálló, részletes és egységes szabályozást az elektromos rollerek számára.

A változtatások célja kettős: egyrészt a balesetek számának csökkentése, másrészt a jogilag tiszta helyzet megteremtése a rolleresek, a gyalogosok és az autósok között.

Miért volt szükség a szigorításra?

A rendőrségi adatok egyértelműek:

2025 januárja és júliusa között 319 személyi sérüléses balesetben volt érintett elektromos roller. Az esetek több, mint kétharmadában a roller vezetője volt vétkes, Budapesten pedig ez az arány eléri a 75–80%-ot, ami kiemelkedően magas más közlekedői kategóriákhoz képest.

Ez a statisztika önmagában is indokolja a szigorúbb, pontosabb szabályozást.

Két külön roller kategória az új KRESZ-ben

Az új szabályozás teljesítmény, tömeg és végsebesség alapján különbözteti meg az elektromos rollereket. Ez a besorolás határozza meg a közlekedés helyét, a korhatárt és a kötelező felszereléseket is.

Kis teljesítményű motoros roller Ebben a kategóriában azok a rollerek maradnak, amelyek: legfeljebb 25 km/óra sebességre képesek, teljesítményük nem haladja meg az 1000 wattot, tömegük 35 kg alatt van, legalább kétkerekűek, a vezetőt állva szállítják. Fontos szabályok: 12 éves kortól vezethető bukósisak viselése kötelező járdán max. 10 km/óra kerékpárúton, úttesten max. 20 km/óra utas nem szállítható ittas vezetés tilos (gépi meghajtású jármű!)

Nagy teljesítményű motoros roller Ide tartozik minden olyan elektromos roller, amely: 25 km/óránál gyorsabb, vagy 1000 wattnál erősebb, vagy 35 kg-nál nehezebb. Ez a kategória jogilag lényegében a segédmotoros kerékpárokhoz kerül közel. Következmények: 14 éves kortól vezethető bukósisak kötelező felelősségbiztosítás szükséges jellemzően úttesten közlekedhet kerékpárúton és járdán tilos utas itt sem szállítható

A kis teljesítményű rollerre alapvetően a kerékpáros közlekedés szabályai lesznek irányadók, de az alkoholfogyasztás tekintetében szigorúbb elbírálás alá esik.

Hol lehet rollerrel közlekedni 2026-tól?

Az új KRESZ egyértelműsíti a közlekedés helyét:

• Járda: kizárólag kis teljesítményű rollerrel, alacsony sebességgel

• Kerékpárút: elsősorban kis teljesítményű rollereknek

• Úttest: nagy teljesítményű rollerek fő közlekedési területe

• Lakó- és pihenőövezet: bizonyos kivételek a több sorban haladásra

Az önkormányzatok jogosultak lesznek további korlátozások bevezetésére, különösen gyalogosövezetekben.

Általános tilalmak mindkét kategóriában

Az új szabályozás egységesen tiltja:

• utasszállítást,

• utánfutó vagy vontatmány húzását,

• két- vagy több oszlopban történő haladást (kivételektől eltekintve),

• alkoholfogyasztást vezetés előtt vagy közben.

Mit jelent mindez a gyakorlatban?

Az új KRESZ nem a rollerezés ellehetetlenítését, hanem a biztonságos, kiszámítható közlekedést célozza. A pontos kategóriák, korhatárok és kötelezettségek révén egyértelművé válik, hogy ki, hol és milyen feltételekkel vehet részt a közúti forgalomban.

A változások 2026. szeptemberétől alapvetően határozzák meg az elektromos roller használatát Magyarországon, ezért minden rolleresnek – és minden közlekedőnek – érdemes időben megismernie az új szabályokat.